汽车座椅设计要点：除人体工程学还需考虑啥？
爱卡汽车 汽车视觉 原创
转眼之间，2017 就跟我们讲起了再见，回首这一年，那些心里想着的、嘴上念着的、内心盼着的、目光望着的，都实现了没，回看过往的这一年，好多大事，变成了我们手机上的一条条推送，一个个弹窗，在每日的细枝末节里给湮灭了，那么在这一年，爱卡视觉频道为大伙讲述了多少有关造型的秘密，一起来回顾一番。
一、针对汽车设计所呈现的72种变化中的第14种开展设计，此设计是围绕着“屁股的幸福”这一主题来进行的，点击标题即可查看原文。
汽车当中，座椅属于跟人体接触较多的部件之一， 伴随汽车工业快速发展，人们对于汽车乘坐舒适性以及安全性的要求越发高了。设计恰当的汽车座椅能够给驾乘人员给予安全、舒适利于操纵且不容易疲劳的驾乘感受。那么你是否清楚在座椅设计里除了要考量人体工程学之外还有哪些要点呢？
首先来谈谈，“奔驰1号”，它诞生于1885年，这款车是世界上第一辆汽车，它刚面世的时候啊，座椅结构极为简单，主要构造涉及木板，还有各种填充物以及表面覆盖物，那个时候它的功能仅仅在于，能让驾驶者不必站着开车，如此一来，它和当时的马车相比，并没有太大的差异。
乘坐这款在木板之上加了坐垫的汽车座椅，驾驶者能略微舒适一点，不过座椅设计未顾及对后背的支撑与保护，又更缺少对安全性的考量。
紧跟着汽车工业技术持续提升，汽车随之渐渐被广泛普及，人们对于座椅舒适性的要求愈发高了。就像图里的福特T型车，整个座椅都被柔软的材质给覆盖着，然而从结构还有功能方面来看，也并没有太多具有实质意义的变化。
知道了汽车座椅大概的由来状况之后，我们返回当下的主题：汽车座椅设计。在这儿能告知诸位，于所有车型的内部布局架构构造设计里，设计师们最先做的都是去明确座椅的设计，因为唯独明确了座椅的外观形貌、尺寸大小与所在位置之后，方向盘、踏板、中控台等零部件的位置才能够最终得以确定。
为何要先着手设计座椅呢，这是由于当座椅的位置、造型、薄厚、有着可调节的角度等这些方面确定好了之后，方向盘、踏板、中控台等这些部件所处的位置才能够最终得以确定。进一步更为准确地来讲，设计师们在最先的阶段所考虑的便是车内驾乘人员那种坐姿。
比如说SUV这种车型，驾驶员的就座姿势会更加笔直，整体占据空间的位置也会更高；而轿车的话，驾驶员的坐姿会低出许多，而且整个人会微微朝后倾斜呈后仰状态；像一些赛车（就像F1方程式赛车），驾驶员实际上是处于“半躺”在车内。
哪些部件组成了你的座椅？
通常座椅是由表层材质组成的，还有填充物，再有就是骨架，另外还有调节装置以及车身连接件等共同构成的。讲起来似乎蛮容易的，然而鉴于座椅的使用频率十分高，每一个部分在进行设计的时候都得将安全性考虑在内的，还要兼顾耐用度以及舒适性，所以研发的周期是相当长的，真的能够说是一项“大工程”。
普通的汽车座椅构造图
起初，座椅内部是由卷线式弹簧予以支撑的，不过，这种弹簧是比较重的，并且还十分占空间，所以，S型弹簧就随之产生了。随后，设计师发觉，把卷线式弹簧与S型弹簧相结合，不但能够提升舒适性，而且重量增加得也不算太多，于是，这种设计便开始被加以应用了。
不懂人体工程学怎么聊座椅？
若要构思一款令人感到舒适的座椅，仅仅晓得基本形态以及理念必定是不行的，关键在于必须明白具体的人体数据，也就是我们常常听闻的“人体工程学”，通常而言，设计师们会借助人体百分比模板来当作参考，这意味着，设计而成的座椅能够让百分之多少的人得以正常乘坐，这般听起来似乎简单，给你们展示一张图后就能知晓座椅设计的复杂程度了。
在此需要明确指出的是，关于座椅的布置情况，各个公司均有着自身所特有的标准以及侧重的方面。然而总体而言，其布置主要是会依据三个因素，这三个因素分别是，舒适性，还有驾驶员的视野范围，以及反射、驾驶员所能触及区域的操作便利性。
对于座椅的那个形态而言，座椅的靠背得设计成上面凹下去、下面凸起来的那般造型才行。为何呢，因为人体的脊柱呈现出自然的S型并且还弯曲着，要是想要坐得比较舒适一些的处境下，座椅就得对胸部、后背以及腰骶部有着相对比较强的支撑才能够达成。
座椅除了织物材质就是真皮的吗？
谈到座椅面料，你或许会觉得不过是在座椅之上简单覆盖各类材质来搞定，实则座椅的面料相当繁杂，怎样最大程度地把一整块皮子进行分块，怎样缝纫、怎样进行表面处理，才能够确保座椅的耐用程度，这些全都是座椅面料于设计之际需要思索的。
固然，说到面料的类别，可不是仅仅只有织物与真皮这两类，还有Nappa座椅，还有Alcantara座椅，还有Valonea座椅，还有Designo座椅。
麻雀虽小五脏俱全
除了结构越来越多样，面料在持续增多不一样样式，伴着汽车得以越来越大众普及开来，以及科技连续不停演变发展，为了能够满足不一样人群对于座椅所提出的要求，越来越丰富多样的功能配置由此产生，像是我们经常提及说到的座椅加热，还有座椅通风，以及座椅按摩，再来就是座椅电动调节等等。
除却上述这些，汽车座椅的舒适配置也渐渐被消费者予以重视，像我们常常说起的座椅上的加热功能，座椅的通风功能，座椅具备的按摩功能以及座椅的电动调节功能等，都变成了座椅在进行设计之时所考虑的关键要素。
现代汽车当中，它之上的每一机件，全出自无数设计者同诸多研发锤炼之功最后始成，这里面有着不尽的工程师以及设计师两者的智慧与心血，汽车中的座位同样归属这个样的情况。我心以为，等汽车自身朝着智能化、科技化的方向一路发展前行，汽车的座位将会给我们带来更多意外之喜的情况是没有疑问的。
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